Глушители

[TIBURON]

Здесь можно услышать прямоточные глушители!!!

 

[TIBURON]

1. Ваз 2109 - REMUS ( Перегазовки )

2. Ваз 2109 - Super Sprint ( Плавный набор оборотов до отсечки )

 

[TIBURON]

1. Ваз 2112 - Pro-Sport

2. Ваз 2110 - REMUS

 

[TIBURON]

1. Ваз 2112 - Глушак Sebring движок 1700 16v 4-х дроссельный 8-ми форсуночный впрыск. Распредвалы МастерМотор 44/50 Выпускной коллектор 4-2-1 трубы 60мм, без резонатора

2. Ваз 2108 - Супер Дрэг Движок 1800, 8V 4-х дроссельный 8-ми форсуночный впрыск. Распредвал МастерМотор М3. Выпускной коллектор 4-1. трубы 60мм, без резонатора и глушителя

 

[TIBURON]

1. Ваз 2106 - Движок 1860, 8V Глушак SUPERSPRINT. Выпускной коллектор 4-1, без резонатора, трубы 51 мм Перегазовки

2. Ваз 2106 - Движок 1860, 8V Глушак SUPERSPRINT. Выпускной коллектор 4-1, без резонатора, трубы 51 мм Холостой ход

3. Ваз 2106 - Движок 1860, 8V Глушак SUPERSPRINT. Выпускной коллектор 4-1, без резонатора, трубы 51 мм Плавный набор оборотов до отсечки

 

[TIBURON]

1. BMW X5 - Движок 4.4 Глушак SUPERSPRINT. Холостой ход

2. BMW X5 - Движок 4.4 Глушак SUPERSPRINT. Перегазовки 1

3. BMW X5 - Движок 4.4 Глушак SUPERSPRINT. Перегазовки 2

 

[TIBURON]

1. Peugeot 406 Прямоточный глушак ProSport со сьемным вкладышем. Обороты холостого хода

2. Peugeot 406 Прямоточный глушак ProSport со сьемным вкладышем. Высокие обороты

3. Peugeot 406 Прямоточный глушак ProSport со сьемным вкладышем. Перегазовки

4. Peugeot 406 Прямоточный глушак ProSport без сьемного вкладыша. Высокие обороты

5. Peugeot 406 Прямоточный глушак ProSport без сьемного вкладыша. Обороты холостого хода

6. Peugeot 406 Прямоточный глушак ProSport без сьемного вкладыша. Перегазовки

 

[TIBURON]

1. Ваз 2105 , движок 1500, 8V. Стандартная выпускная система. Глушак PROSPORT со сьемным вкладышем. Холостой ход

2. Ваз 2105 , движок 1500, 8V. Стандартная выпускная система. Глушак PROSPORT со сьемным вкладышем . Плавный набор оборотов до отсечки

3. Ваз 2105 , движок 1500, 8V. Стандартная выпускная система. Глушак PROSPORT со сьемным вкладышем. Перегазовки

4. Ваз 2105 , движок 1500, 8V. Стандартная выпускная система. Глушак PROSPORT без сьемного вкладыша. Холостой ход

5. Ваз 2105 , движок 1500, 8V. Стандартная выпускная система. Глушак PROSPORT без сьемного вкладыша. Плавный набор оборотов до отсечки

6. Ваз 2105 , движок 1500, 8V. Стандартная выпускная система. Глушак PROSPORT без сьемного вкладыша. Перегазовки

 

[TIBURON]

1. Нива с инжекторным мотором 1700 ( воздушный 0-фильтр JR, дроссельный патрубок 54 мм, распредвал Мастер Мотор 80 ) смонтирован
настроенный выпускной коллектор 4-1 (паук) с выходом 51 мм, гофрированный компенсатор, прямоточный резонатор 51мм, гибы увеличенного диаметра 51 мм, и прямоточный глушак МИНИ-POWERFUL Перегазовки

2. Нива- Холостой ход

3. Нива- Плавный набор оборотов до отсечки

 

[TIBURON]

Может и не в тему!!! Разгон McLaren LM почти до 220 км/ч и все это менее чем за 9 сек. Реальный разгон его до 100 за 3.2 и макс. скорость была около 380 км/ч!!! Не зря его считали самым быстрым авто, адаптированным к дорогам общего пользования!!!! Дя меня он таким и остается )))