Новости Формулы 1

animals

Пользователь
Пользователь
26 Май 2005
3.265
0
0
39
www.Medikov.street
Кубица о трассе в Стамбуле

Роберт Кубица оказался среди поклонников восьмого поворота турецкой трассы.

Роберт Кубица: “Это интересная трасса. Думаю, восьмой поворот уже можно назвать знаменитым. Фактически, он состоит из четырех поворотов, для большинства он кажется очень сложным. Важно найти правильную траекторию, тогда все будет очень здорово.

В 2006 году мы были не так сильны на этой трассе. Надеюсь, в этот раз все изменится в лучшую сторону”.
 

animals

Пользователь
Пользователь
26 Май 2005
3.265
0
0
39
www.Medikov.street
Алонсо подтвердил свой контракт


В испанской прессе появилась информация, что Фернандо Алонсо готов покинуть McLaren по окончанию этого сезона. Однако глава Mercedes Норберт Хауг уверяет, что двукратный чемпион не собирается отказывать от подписанного контракта.

Норберт Хауг: “Он сам заявил о желании исполнять существующий контракт. Причем, дело было в Венгрии”.

Текущий контракт Алонсо с McLaren-Mercedes истекает в конце 2009 года. По нему испанец получает примерно 27 миллионов долларов в год.
 

animals

Пользователь
Пользователь
26 Май 2005
3.265
0
0
39
www.Medikov.street
100-й Гран-При для Алонсо

Предстоящий Гран-При Турции станет 100-м в карьере Фернандо Алонсо. Сейчас испанец проигрывает Льюису Хэмильтону 7 очков, и в Стамбуле он намерен ликвидировать часть этого отставания.

Фернандо Алонсо: “У меня довольно много очков в зачете пилотов, и в Стамбуле я намерен упрочить свое положение. Мы занимаем неплохие позиции в обоих чемпионатах, впереди еще шесть гонок, в которых будет разыграно достаточно очков. Однако мы концентрируемся на каждой гонке, теперь мы должны сделать все возможное в Турции.

В последние два года я финишировал здесь вторым, теперь надеюсь подняться еще выше. Трасса очень приятная для пилотирования, здесь есть несколько секций, где можно ехать на пределе. Особенно впечатляет восьмой поворот. Здесь обычно жарко, и это сказывается на работе шин. Кроме того, гонка закручена против часовой стрелки, и это также отражается на шинах. Еще один фактор - трасса является одной из самых скоростных в календаре, здесь несколько быстрых поворотов. Так что главным фактором будут шины, но мы плотно работаем с Bridgestone, чтобы быть готовыми к той гонке”.
 

animals

Пользователь
Пользователь
26 Май 2005
3.265
0
0
39
www.Medikov.street
Хайдфельд приедет в Турцию на мотоцикле

Пилот BMW Ник Хайдфельд признался, что ему очень нравится Стамбул, где пройдет очередной этап. Однако пробки вынуждают его пользоваться мотоциклом.

Ник Хайдфельд: “Стамбул – великолепный город. Но большое скопление транспорта превращает его улицы в хаос. По этой причине я собираюсь использовать мотоцикл BMW.

Прошлогодняя гонка получилась неудачной. Я стартовал шестым, но получил удар сзади от Джанкарло Физикеллы. На поврежденной машине мне удалось проехать всего один круг. Сама трасса довольно скоростная, здесь есть несколько возможностей для обгона. Впечатляет восьмой поворот – это очень быстрый и трудный поворот”.
 

animals

Пользователь
Пользователь
26 Май 2005
3.265
0
0
39
www.Medikov.street
Менеджер Шумахера не понимает Фернандо Алонсо

Вилли Вебер, менеджер Михаэля Шумахера, не понимает поведения Фернандо Алонсо. Двукратный чемпион оказался в тени дебютанта Льюиса Хэмильтона и, поговаривают, уже готов покинуть McLaren.



Вилли Вебер: “В подобных ситуациях Михаэль просто прибавлял обороты, и уж точно он никогда не собирался сбегать из команды. Поведение Алонсо мне просто непонятно. Ему стоит собраться и прибавить, а не совершать бездумные поступки. Подобные вещи вредят его репутации. Кроме того, ему не стоит отворачиваться от команды.



Похоже, успехи молодого партнера затронули чемпионское самолюбие Алонсо. А должны были, наоборот, подстегнуть его”.
 

animals

Пользователь
Пользователь
26 Май 2005
3.265
0
0
39
www.Medikov.street
Хэмильтон не ценится букмекерами

Несмотря на то, что Льюис Хэмильтон выиграл последнюю гонку сезона и уверенно лидирует в чемпионате, в рейтинге букмекеров накануне Гран-При Турции он занимает только четвертую строчку. А лидирует в рейтинге Кими Райкконен. Поставив на финна, можно удвоить капитал, поставив на Льюиса – утроить.

Ставки на победу в Турции (данные букмекерской конторы William Hill):

1. Кими Райкконен – 2/1
2. Фернандо Алонсо – 5/2
3. Фелипе Масса – 11/4
4. Льюис Хэмильтон – 3/1
5. Ник Хайдфельд – 33/1
6. Роберт Кубица – 50/1
7. Хейкки Ковалайнен – 66/1
8. Ральф Шумахер – 80/1
9. Ярно Трулли – 80/1
10. Джанкарло Физикелла – 100/1
11. Нико Росберг – 100/1
12. Марк Уэббер – 100/1
13. Дэвид Култхард – 125/1
14. Дженсон Баттон – 150/1
15. Рубенс Баррикелло – 150/1
16. Алекс Вурц – 150/1
17. Такума Сато – 200/1
18. Энтони Дэвидсон – 200/1
19. Себастьян Феттель – 250/1
20. Витантонио Лиуцци – 300/1
21. Адриан Сутил – 500/1
22. Сакон Ямамото – 500/1

Ставки на победу в чемпионате пилотов:

1. Льюис Хэмильтон – 5/6
2. Фернандо Алонсо – 2/1
3. Кими Райкконен – 4/1
4. Фелипе Масса – 16/1
 

Rain

=<img src=/images/smilies/azn.gif border=0>=
Пользователь
10 Фев 2005
686
0
16
35
Microsoft разарботала блок управления Ф1!
В следующем сезоне команды обязаны использовать унифицированный блок управления двигателем — ECU, тендер на разработку и изготовление которого выиграла компания MES — совместное предприятие McLaren и Microsoft. В июле первая версия ECU была опробована на тестах, Ральф Шумахер, к примеру, успешно отработал день без каких-либо проблем, но у некоторых проблемы возникли — Флавио Бриаторе в Венгрии обмолвился, что инженерам не удалось даже запустить двигатель.

(с) bash.org.ru
 

animals

Пользователь
Пользователь
26 Май 2005
3.265
0
0
39
www.Medikov.street
Самые жесткие типы резины для Турции

Компания Bridgestone на гонку в Турции везет два самых жестких типа резины. Данные шины рассчитаны на скоростные повороты и максимальные нагрузки. Именно такой и является трасса в Стамбуле, особенно впечатляет скоростной восьмой поворот с тройным апексом.

Подобные шины использовались в Малайзии и Бахрейне, Испании и Великобритании. На вех этих трассах, за исключением малазийского Сепанга, победу праздновали пилоты Ferrari.
 

animals

Пользователь
Пользователь
26 Май 2005
3.265
0
0
39
www.Medikov.street
Шумахер стал совладельцем команды

Михаэль Шумахер отказался от планов покупки либо создания собственной команды в Формуле-1. А вот в картинге семикратный чемпион решил попробовать свои силы. На днях он стал совладельцем команды, которая со следующего года будет именоваться как KSM.



Михаэль Шумахер: “Я никогда не скрывал, что обожаю картинг. Я очень рад, что теперь стану частью картинговой команды”.
 

animals

Пользователь
Пользователь
26 Май 2005
3.265
0
0
39
www.Medikov.street
Нельсон Пике ищет место только в топ-команде

Молодой бразилец Нельсон Пике с нетерпением ждет своего дебюта в Формуле-1. Однако пилот не готов гоняться за команды, которые не способны стабильно зарабатывать очки.

Нельсон Пике: “Я хочу, чтобы у меня была возможность зарабатывать очки с самой первой гонки. Некоторые считают, что выступление в небольшой команде может принести полезный опыт, однако я так не считаю. Стоит посмотреть на Льюиса Хэмильтона. Он смог уже в дебютный сезон заявить о себе”.

Сейчас Нельсон является тест-пилотом Renault. Вполне вероятно, что он сможет заменить Джанкарло Физикеллу в 2008 году. Кроме того, известно, что 22-летний бразилец ведет переговоры с Williams.
 

animals

Пользователь
Пользователь
26 Май 2005
3.265
0
0
39
www.Medikov.street
Де ла Роса – без пяти минут пилот Prodrive?

Испанское издание Marca утверждает, что Педро де ла Роса станет пилотом новой команды Prodrive в 2008 году. Заявление на эту тему ожидается в самое ближайшее время, накануне Гран-При Турции. Также ожидается, что будет объявлено о сотрудничестве между Prodrive и McLaren-Mercedes.



Предполагается, что новая команда будет использовать клиентское шасси McLaren и клиентские двигатели Mercedes. По сути, новой машиной Prodrive станет McLaren MP4-22 - машина, на которой Фернандо Алонсо и Льюис Хэмильтон в этом году борются за чемпионский титул. Поэтому вполне логично, что за ее руль в новом сезоне сядет тест-пилот “серебряных стрел” Педро де ла Роса.



Не исключено, что вторым пилотом Prodrive станет другой тест-пилот McLaren Гэри Паффетт, который в этом сезоне параллельно выступает в серии DTM. Еще один, хотя и бывший, тест-пилот McLaren Алекс Вурц также претендует на это место.
 

animals

Пользователь
Пользователь
26 Май 2005
3.265
0
0
39
www.Medikov.street
Хайдфельд остается пилотом BMW в 2008-м

Команда BMW-Sauber объявила о продлении контракта с Ником Хайфельдом. Таким образом, ее состав пилотов в следующем сезоне не изменится – ранее был продлен контракт с Робертом Кубицей.

Марио Тиссен, глава команды: “В этом сезоне оба пилота – и Ник, и Роберт – продемонстрировали отличные гонки. Благодаря им BMW-Sauber смогла получить статус третьей команды чемпионата. Ник заработал 42 очка и два подиума, его опыт существенно помог прогрессу команды.

Для Роберта этот сезон стал первым полным сезоном в карьере. Но он ничем не уступает Нику – он быстр и хорошо разбирается в технических вопросах. Роберт имеет потенциал, и мы постараемся сделать из него пилота-победителя. Думаю, у нас очень сильный состав пилотов”.

Команда пока не определилась с тем, кто станет ее тестовым и резервным пилотом. В этом году эту должность занимал Себастьян Феттель, но он ушел в Toro Rosso. Сейчас на этом месте оказался Тимо Глок.
 

animals

Пользователь
Пользователь
26 Май 2005
3.265
0
0
39
www.Medikov.street
Для Массы подготовили новую Ferrari

На Гран-При Турции Фелипе Масса получит новую Ferrari F2007, номер шасси 263. На днях команда обкатала эту машину на своем полигоне в Фиорано.

Параллельно механики Ferrari потренировались в проведении пит-стопов. В Венгрии команда ошиблась с дозаправкой, в результате чего машина бразильца застыла на пит-лейне. В итоге Фелипе не хватило времени, чтобы показать хорошее время во второй части квалификации. Прошедшая тренировка призвана исключить повторение подобных ситуаций.
 

animals

Пользователь
Пользователь
26 Май 2005
3.265
0
0
39
www.Medikov.street
Renault нацелена на борьбу с BMW

Команда Renault, победитель двух последних чемпионатов, не теряет надежды побороться с BMW за третье место в чемпионате. До конца сезона 6 этапов, а разрыв между командами около 40 очков. В то же время команда уже работает над машиной R28, которая выйдет на трассу в 2008 году.

Боб Белл, технический директор Renault: “Две лидирующие команды ушли далеко вперед, бороться с ними практически невозможно. Что касается BMW, то им удалось добиться прогресса в последних гонках, и на этой стадии чемпионата они быстрее нас. Также серьезного прогресса добились в Williams и Toyota. Думаю, если мы продолжим работать в том же духе, то нам удастся до конца сезона несколько раз опередить BMW. И это наша цель.

Сейчас все наши ресурсы сосредоточены на подготовке к сезону 2008 года. Работы над новой машиной начались очень рано, что необычно по сравнению с прошлыми годами. Прежде всего, мы должны убедиться, что работаем в верном направлении. После этого всю нашу энергию мы пустим на разработку новой машины”.
 

animals

Пользователь
Пользователь
26 Май 2005
3.265
0
0
39
www.Medikov.street
Мол готов купить Spyker

Голландский бизнесмен Михель Мол подтвердил готовность купить команду Spyker F1. Ранее компания Spyker Cars, испытывающая серьезные финансовые проблемы, объявила о планах по продаже принадлежащей ей команды Формулы-1.



Михель Мол: “Пока трудно что-либо сказать о ситуации в Spyker. Мы рассматриваем несколько сценариев, но есть вариант покупки команды у Spyker”.
 

animals

Пользователь
Пользователь
26 Май 2005
3.265
0
0
39
www.Medikov.street
Toyota рассчитывает на двойной финиш в очках

Шестое место Ральфа Шумахера в Венгрии стало праздником для Toyota. Теперь команда рассчитывает на двойной финиш в очках на ближайшей гонке в Турции.



Паскаль Васселон, Toyota: “Мы с нетерпением ждем Гран-При Турции и настроены оптимистически после того, как в Венгрии Ральф финишировал 6-м. Что касается Стамбул-парка, то это стандартная трасса Формулы-1, если, конечно, не считать 8-й поворот. Это невероятный поворот, очень требовательный к физической подготовке пилотов и к износостойкости резины. По этой причине Bridgestone везет на эту гонку самые жесткие типы шин.



После Маньи-Кура нам удалось сделать шаг вперед в плане скорости, что подтверждают результаты квалификаций. Приятно видеть, как это отражается и на результатах гонок. После Венгрии, где требовалась высокая прижимная сила, мы возвращаемся на более привычные трассы со средней прижимной силой, которые неплохо подходят характеристикам нашей машины, вроде Маньи-Кура, Сильверстоуна и Нюрбургринга.



Нам было приятно наблюдать за тем, как наши пилоты в Венгрии боролись с представителями BMW. Мы ожидаем, что нам снова удастся побороться за места в первой шестерке, и надеемся, что обе машины заработают очки”.
 

animals

Пользователь
Пользователь
26 Май 2005
3.265
0
0
39
www.Medikov.street
:fans: Виталий Петров: 50 минут Спа

18-19 августа россиянин Виталий Петров дебютировал в самой престижной гоночной категории чемпионата Le Mans Series – LMP1. Но гонка «1000 километров Спа» получилась для пилота из Выборга до обидного короткой.

На знаменитую бельгийскую трассу Спа-Франкоршам 21-летний выборжанин ехал в отличном настроении. Виталия пригласили в состав заводской команды Courage, которая выступает в гонках на выносливость уже четверть века и имеет в своем активе немало побед, в том числе и в «24 часах Ле-Мана».
Бельгия встретила участников чемпионата LMS хмурым небом. Уже после первых тренировок стало ясно, что угнаться на семикилометровом гоночном кольце за двумя автомобилями Peugeot будет практически невозможно, а вот все остальные участники самой мощной и быстрой категории LMP1 расположены очень близко друг от друга. В квалификации напарник Петрова, опытный француз Жан-Марк Гунон, уступил третьему результату всего 1,2 секунды – но этот результат позволили сине-красному спорткару под №13 занять лишь восьмое место на старте.

Ранним утром воскресенья, когда в предгорьях Арденнских гор едва рассвело, участников «1000 километров Спа» ждала короткая 20-минутная разминка. Несколько кругов, готовясь к предстоящему марафонскому заезду, проехал и Петров. Как оказалось, для «Выборгской ракеты» это была последняя возможность сесть за руль по ходу этого уик-энда. Спустя всего полчаса после старта гонки на обочине трассы замер Courage LC70 другого экипажа команды – отказало сцепление. Гунон получил по радио приказ чуть сбросить, но это не помогло. Часовая стрелка еще не завершила первый полный оборот, когда аналогичная поломка настигла и вторую машину французского коллектива. Петров принять участие в этой гонке так и не успел…

В. Петров: «Сказать, что я расстроен – это значит ничего не сказать. Не понимаю, зачем команде вообще приезжать на гонки, если нет уверенности в машине. А ведь если бы техника работала, как надо, мы бы спокойно финишировали в Спа третьими. Даже не пришлось бы особенно напрягаться. Перед этим этапом на Куражи решили установить сцепления какой-то новой конструкции – и вот результат».

24-26 августа Виталию Петрову предстоит вновь выйти на старт. Россиянина ждет очередной этап чемпионата Grand Prix 2. На этот раз лучшие молодые гонщики будут меряться силами на турецком «Истанбул Отодроме»
 

animals

Пользователь
Пользователь
26 Май 2005
3.265
0
0
39
www.Medikov.street
Williams не собирается отдавать Росберга

Toyota интересуется молодым немцем Нико Росбергом, да и на место Фернандо Алонсо в англо-немецкий McLaren-Mercedes прочат сына чемпиона 1982 года. Топ-команды могли бы предложить Williams солидную компенсацию за Росберга, однако там не собираются отпускать талантливого пилота.

“Нико не продается!” – таков краткий вердикт Фрэнк Уильямса на вопрос журналистов из немецкого издания “auto motor und sport”.

Тем временем, сам Уильямс мог бы “одолжить” у Renault Нельсона Пике, который в этом сезоне работает тест-пилотом. Даже в этом случае он может получить компенсацию от Флавио Бриаторе.
 

animals

Пользователь
Пользователь
26 Май 2005
3.265
0
0
39
www.Medikov.street
Хайдфельд рад продолжению сотрудничества с BMW

Команда BMW-Sauber объявила о продлении контракта с Ником Хайдфельдом. Это новость обрадовала немца, для которого следующий сезон в Формуле-1 станет 9-м в карьере.



Ник Хайдфельд: “Я никогда не скрывал, что готов и дальше выступать за BMW-Sauber, и никогда не сомневался, что наше сотрудничество продолжится. Мне очень приятно участвовать в создании новой команды. За последние два года мы достигли большого прогресса, и это придает мне мотивации. У меня есть цели в Формуле-1, и я уверен, что способен их достичь вместе с BMW-Sauber”.